Новые педали с измерителем мощности Garmin Rally — обзор флагманской модели RS210
Педали Rally RS 210 от Garmin обеспечивают отличную передачу данных и гибкость, но испытывают давление со стороны более дешевых аналогов.
От Vector до Rally
В недавнем прошлом измерение мощности было доступно только для профессионалов и самых преданных любителей велоспорта, но сейчас это обычное дело для велосипедистов во всех дисциплинах. Сегодня на рынке представлены самые разные системы: от базовых вариантов для новичков до полностью интегрированных систем премиум-класса. Ранее большинство измерителей мощности измеряли нагрузку на шатуне (на оси, рычаге или "в пауке"). Однако сегодня все большую популярность приобретают измерители мощности, устанавливаемые на педали.
Garmin стал одним из первых игроков на этом рынке, представив педали Vector еще в 2012 году. Модель Vector продемонстрировала потенциал использования педалей для измерения мощности, но вместе с тем выявила некоторые реальные проблемы, связанные с переносом датчика в педаль.
Сегодня новый модуль Rally выполнен на базе доработанной платформы измерения мощности на педали. Педали Rally полностью заменили модель Vector и работают как модульная система для измерения мощности на базе единого шпинделя.
В обзоре приводятся результаты испытаний двусторонних педалей Rally RS/XC210, хотя у Garmin также есть и односторонняя модель Rally 110 для желающих сэкономить.
Плюсы и минусы
Плюсы:
- ✅ Точные и стабильные измерения мощности, близкие к результатам других проверенных аналогов
- ✅ Модульная конструкция, позволяющая использовать один измеритель мощности для шоссейных, гравийных и горных велосипедов
- ✅ Встроенный аккумулятор, обеспечивающий длительное время автономной работы. Теперь не нужно постоянно покупать батарейки.
Минусы:
- ❌ Высокая стоимость в сравнении с аналогичными педальными измерителями мощности
- ❌ Тяжелее, чем аналоги
- ❌ Расширенные показатели передаются только на компьютеры Garmin
Основные технические характеристики
Основной отличительной чертой системы Rally является модульная архитектура. Один и тот же шпиндель можно использовать с различными педальными парами, включая Shimano SPD-SL, Shimano SPD и Look Keo. Менять педали очень просто, что позволяет райдерам использовать один измеритель мощности на шоссе, гравийных дорогах и горных тропах.
Заявленная точность измерений составляет ±1%, что соответствует топовым устройствам в данном сегменте. Система Rally выдает стабильные и надежные результаты, которые практически ничем не отличаются от данных Wahoo Kickr и других измерителей мощности. В ходе испытаний не зафиксировано аномалий или прерываний сигнала, так что полученные цифры выглядят вполне надежно.
По сравнению с предыдущей версией производителю удалось немного уменьшить вес устройства. Пара шоссейных педалей Rally RS210 весит 312 граммов, что примерно на восемь граммов меньше, чем прошлая модель Rally. Это по-прежнему больше, чем у основных конкурентов, таких как Favero Assioma, но Garmin не особо нацелен на кардинальное уменьшение массы устройства.
Порядок установки очень простой, но необходимо отметить следующие важные нюансы. Garmin указывает крутящий момент 34 Нм. Это больше, чем привычно для большинства пользователей при установке педалей. Поэтому лучше использовать динамометрический ключ.
Для правильной установки педальных измерителей Rally и корректного измерения мощности также важна правильная длина шатуна. При использовании компьютера Garmin этот параметр задается автоматически. Если педальный измеритель мощности подключен к головному устройству другого производителя, для получения точных измерений необходимо задать длину шатуна вручную через приложение Garmin Connect.
Производитель также существенно усовершенствовал систему питания Rally в сравнении с Vector. Более ранние модели Garmin работали на батарейках ("таблетках"), а Rally имеет встроенный аккумулятор. Зарядка осуществляется с помощью фирменного зажимного адаптера, который подключается к шпинделю через кабель USB-C.
По данным Garmin, устройство может работать до 90 часов без подзарядки, что подтверждается результатами испытаний.
Сменные корпуса
Возможность менять корпус педали — это уникальное преимущество системы Rally. Garmin еще больше усовершенствовал порядок замены по сравнению с прошлыми версиями. Новая конструкция позволяет использовать меньшее количество инструментов и съемных деталей, а сам процесс замены требует меньше времени.
Особенно заметно доработали корпус Rally XC. Теперь он тоньше, легче и имеет улучшенный дорожный просвет по сравнению с прошлой версией XC.
Такая модульная конструкция особенно понравится велосипедистам, которые хотят использовать один измеритель мощности на разных велосипедах и для различных стилей езды. В отличие от последней модели Assioma RS педали Rally по-прежнему совместимы с Look-Keo.
Таким образом, можно использовать один шпиндель для SPD-SL, SPD и Keo, что делает педальный измеритель мощности Rally самым "гибким" среди всех устройств на рынке. Garmin даже предлагает комплект 110/210, в который входит один комплект шпинделей с корпусом XC и дорожная педаль на выбор.
Использование и работа на трассе
Работа педальной системы Rally на велосипеде практически незаметна. Это как раз то, что нужно! Устройство легко и быстро подключается к компьютеру, выдает стабильные данные о мощности, каденсе и данные о балансе (лево / право). При подключении к компьютеру Garmin пользователь также может дополнительно просматривать данные Cycling Dynamics, например, фазу мощности и время сидя / стоя. Эти параметры отображаются эксклюзивно на устройствах Garmin и недоступны при использовании компьютеров сторонних производителей.
Техническое обслуживание также несложное. Нужно снять педаль, нанести необходимое количество смазки и установить педаль на место. В предыдущих моделях Garmin со временем появлялся люфт. Обновленная версия Rally имеет более жесткий корпус и в процессе использования крепление остается достаточно плотным.
Подведем итоги
В целом, новый педальный измеритель мощности Rally лучше предыдущей версии практически по всем аспектам в части прочности и адаптируемости. Устройство выдает точные измерения мощности, при этом педали работают так, как должны. Если вы пользуетесь другими гаджетами экосистемы Garmin, то высокая цена вполне оправдана с учетом доступа к расширенным параметрам и возможностей сопряжения с другими устройствами Garmin.
Однако Garmin будет нелегко убедить пользователей педалей Shimano перейти на более дорогой комплект Rally RS 210, в то время как на рынке доступна отличная система Favero Assioma PRO RS-2 в три раза дешевле.
Для тех, кто использует системы Look Keo, RK100/200 кажутся более совершенным, чем совместимые с Keo устройства Assioma, но тогда придется раскошелиться.
И все-таки модуль Rally 210 — это несомненно лучший педальный измеритель мощности от Garmin на текущий момент. Но он стоит значительно дороже своих ближайших конкурентов, поэтому рекомендовать его можно только самым преданным пользователям устройств Garmin.
