Велотренажер для дома или велостанок: в чем разница и что выбрать

Когда человек ищет велотренажер для дома, он обычно представляет себе одно устройство, а находит два совершенно разных класса товаров. Один стоит в углу комнаты сам по себе, на нем крутят педали и смотрят сериал. Второй — это подставка, в которую вставляют собственный велосипед, и она превращает его в тренажер, а умная модель еще и меряет ватты. Оба решают задачу «крутить педали дома», но подходят разным людям, и выбрать не тот — обидно. Разберемся, чем они отличаются на самом деле.

У нас уже есть статья по теме. В материале «Велотренажеры Tacx: решения для эффективных занятий круглый год» мы разбирали линейку станков, а здесь — развилка перед покупкой: бытовой велотренажер или станок под свой велосипед, и кому что подходит.

Велотренажер и велостанок: это разные вещи

Бытовой велотренажер — самостоятельный прибор. У него своя рама, свое седло, свой руль и маховик внутри корпуса. Велосипед ему не нужен, собирать почти ничего не надо: привез, поставил, крутишь.

Велостанок — это подставка под задний мост вашего велосипеда. Своего седла и руля у него нет, потому что все это у вас уже есть: вы садитесь на тот же велосипед, на котором ездите летом, с теми же передачами. Станок только создает сопротивление, а умный еще и измеряет, сколько вы выдаете ватт.

Отсюда главное различие: тренажер заменяет велосипед, а станок его использует.

Кому действительно нужен обычный велотренажер

Скажем прямо: если велосипеда у вас нет и заводить его вы не планируете, бытовой велотренажер — разумный выбор, и станок вам не нужен. У нас в каталоге таких тренажеров нет, мы работаем с велостанками, но вводить в заблуждение смысла не видим. Оговорка одна: если велосипеда нет, а тренироваться хочется всерьез, есть третий путь — о нем в разделе про смарт-велосипед.

Он хорош там, где задача — просто двигаться: сбросить вес, разогнать кровь после сидячего дня, дать посильную нагрузку пожилому человеку. Точные ватты и виртуальные трассы для этого не нужны.

Плюсы у него практические: ничего не разбирать, сесть можно в домашней одежде, а модели со спинкой снимают нагрузку со спины и запястий — при большом весе это решает, тем более что у велостанков предел обычно 120-125 килограммов, а у бытовых моделей бывает выше.

Минус один, зато существенный для того, кто ездит на велосипеде: посадка не повторяет вашу. Руль и седло настраиваются грубо, геометрия другая, мышцы работают иначе. Общую форму зимой такой тренажер поддержит, а готовиться к сезону на нем нельзя.

Что дает станок: своя посадка и ватты

Велостанок выигрывает у тренажера в двух вещах, и обе не декоративные.

Первое — посадка. Вы крутите педали в той же геометрии, что и на дороге: те же вылет и высота седла, тот же руль, те же шатуны и педали. Мышцы запоминают ваш рисунок движения, а не абстрактный, и для того, кто весной выйдет на старт, это решает.

Но одно отличие от дороги есть, и про него лучше знать заранее. На улице велосипед качается под вами, вы встаете из седла, катитесь без педалирования, меняете хват — тело постоянно перекладывает нагрузку. На станке велосипед почти не качается, а в интервалах вы крутите без передышек, поэтому положение тела меняется реже, чем на дороге, и ладони, стопы, шея и поясница могут устать раньше. Часть подвижности возвращают площадки NEO 3M: они дают раме ход вперед-назад примерно на 5 см. Лечится это просто: вставать из седла на 15-20 секунд каждые пять-десять минут, менять хват, подложить под переднее колесо подставку, чтобы велосипед стоял ровно, а не носом вниз, и начинать не с двухчасовых заездов, а с 30-40 минут.

Второе — мощность. Умный станок измеряет ватты, а не рисует условную шкалу нагрузки. У механического Boost ватты расчетные: приложение вычисляет их по скорости с датчика, и точным измерением это не считается. По измеренным ваттам строят тренировки, по ним же видно прогресс: год назад час в темпе давался на одной мощности, сейчас на другой. У наших моделей заявленная точность идет от 5 процентов на младшем Tacx Flow Smart до 1 процента на NEO 3M.

Заявленная точность — это то, насколько показания станка могут отличаться от действительной мощности в той точке, где он ее меряет. Отдельно от нее есть разница в точке замера: станок меряет мощность после цепи и кассеты, поэтому его цифры обычно на 2-5 процентов ниже, чем у измерителя в шатунах или педалях. У колесных станков к этому добавляется проскальзывание покрышки по ролику, и расхождение бывает больше. Это не поломка, а разные точки замера: сравнивайте станок со станком, а не с педалями.

И условие, без которого вся арифметика не работает: измеряющим станкам — Flow Smart и обоим Flux — перед точными цифрами нужна калибровка, короткий разгон и свободное вращение до остановки. Колесному вдобавок нужны одинаковое давление в покрышке и одинаковая сила прижима ролика, иначе сегодняшние ватты не сравнить с прошлогодними. NEO 2T и NEO 3M не калибруют вообще: мощность у них считается по электрике мотора, а не по выбегу маховика.

Механический или умный: кто управляет сопротивлением

Станки делятся на две группы, и разница чувствуется с первой тренировки.

У механического сопротивление переключаете вы сами — манеткой на руле. Так устроен Tacx Boost: десять уровней нагрузки, питание не нужно, а с датчиком скорости он покажет скорость, дистанцию и расчетную мощность — вычисленную по скорости и положению рычага, а не измеренную. Датчик есть в комплекте версии «Tacx Boost с датчиком скорости», к обычному Boost его покупают отдельно.

У умного станка сопротивлением управляет программа. Вы запускаете интервал, и станок сам делает педали тяжелее ровно на нужное время, а вы просто крутите. В режиме имитации трассы он повторяет уклон: на подъеме давит сильнее, на спуске отпускает. Старшие модели имитируют уклон до 25 процентов — это стена, на которую в реальности заезжают единицы. Правда, почувствовать ее по умолчанию не получится: в Zwift и похожих приложениях сложность рельефа обычно выставлена на половину, и десятипроцентный подъем ощущается как пятипроцентный. Это настройка, а не поломка — ползунок двигается в одну строку.

Есть отдельный режим, в котором станок держит заданную мощность независимо от передачи. Он экономит голову: не надо подбирать передачу под каждый интервал, достаточно крутить ровно. Передачу в нем ставят один раз — среднюю, где педали не пустые и не тяжелые, — и больше не трогают.

У этого режима есть ловушка, о которой лучше знать до первой тренировки. Если каденс начинает падать, станок добавляет сопротивление, чтобы удержать мощность, — педали тяжелеют, каденс падает еще сильнее, и через несколько секунд они просто встают. Арифметика простая: мощность равна усилию, умноженному на скорость вращения, поэтому при падении каденса с 90 до 70 оборотов усилие на педали вырастает почти на 30 процентов. Выход из этой спирали не силовой: не давить сильнее, а на пару секунд сбросить нагрузку и дать станку отпустить. И еще особенность: режим реагирует с задержкой в несколько секунд, поэтому короткие отрезки до полуминуты в нем не делают — их крутят вручную.

И про расходы, о которых редко пишут: интервалы, трассы и уклон живут не в станке, а в приложении — почти всегда по подписке и с планшетом или телефоном перед рулем. Без приложения умный станок остается измерителем мощности с ручным уровнем сопротивления: ватты он пишет на часы и велокомпьютер в любом случае, исчезают только сценарии.

Под колесо или с прямым приводом

По устройству станки делятся на две конструкции, и это не то же самое, что деление на умные и механические.

Колесный прижимает ролик к покрышке заднего колеса. Он дешевле, легче, быстрее ставится и складывается после тренировки, но требует отдельной станочной покрышки: обычная греется, крошится и шумит. По этой схеме сделан умный Tacx Flow Smart, а также механический Boost — конструкция у них общая, разница в том, кто управляет сопротивлением.

Станок с прямым приводом работает иначе: заднее колесо снимается, и велосипед садится прямо на кассету станка. Покрышка не изнашивается, проскальзывания нет, шума заметно меньше, точность выше. Так устроены Flux S, Flux 2, NEO 2T и NEO 3M.

Еще одна вещь, которую видно только в деле, — инерция. Она отвечает за ощущение наката: тяжелый маховик продолжает вращение, как настоящий велосипед на дороге, легкий останавливается сразу, стоит перестать крутить. По карточкам приведенная инерция у младших моделей около 9-12 килограммов, у Flux 2 — порядка 31, а NEO рассчитывает ее электроникой под ваш вес и уклон и доводит до 125. Сравнивать эти числа в лоб не стоит, и дело не в том, чье больше: у маховика инерция постоянная, а у NEO она пересчитывается на ходу под уклон и скорость — отсюда и ощущение спуска, которого постоянный маховик дать не может. И зависит инерция от модели, а не от конструкции: у колесного станка к маховику добавляется ваше собственное вращающееся колесо.

Отдельно то, о чем не пишут в описаниях, а узнают при сборке: не всякий велосипед встает на всякий станок. У станков с прямым приводом кассета обычно в комплект не входит — проверьте комплектацию конкретной модели, но чаще ее покупают отдельно, и она должна совпасть с вашей трансмиссией по числу скоростей. Барабан под кассету тоже бывает разный: Shimano HG, Shimano Micro Spline, SRAM XD-R, Campagnolo, и на чужой барабан кассета просто не встанет. С креплением похожая история: под сквозную ось у станков с прямым приводом адаптеры идут в комплекте, а вот колесному под современный дисковый шоссейник нужна отдельная ось нужной длины и резьбы. Проще всего назвать консультанту модель велосипеда и число скоростей до заказа — это пять минут разговора вместо недели ожидания недостающей детали.

И бытовая мелочь про колесные: станочная покрышка не годится для улицы, а обычная крошится на ролике, поэтому зимой обычно держат второе заднее колесо со станочной покрышкой и меняют его за минуту.

Все велостанки Tacx

Если велосипеда нет: смарт-велосипед как отдельный класс

Есть третий вариант, который снимает часть ограничений обоих решений. Смарт-велосипед — это станок и велосипед в одном корпусе: рама с настраиваемой геометрией, встроенное сопротивление и электронные передачи, но без колес и без цепи, которую надо обслуживать.

В нашем каталоге это Tacx NEO Bike Plus. От бытового тренажера он отличается тем, что посадка настраивается по-велосипедному — вынос и подседельный штырь двигаются с точностью до миллиметра, а шатуны ставятся в одну из пяти фиксированных длин от 165 до 175 миллиметров. От станка — тем, что велосипед разбирать не нужно вообще: сел и поехал, а летний велосипед остается собранным и чистым.

Переключение передач здесь электронное, и манетки умеют притворяться разными системами — Shimano, SRAM или Campagnolo, — чтобы пальцы работали привычно. Сопротивление заявлено до 2200 ватт на скорости 40 километров в час — и это именно условие, а не гарантия: на низкой скорости и тяжелой передаче потолок заметно ниже. Впрочем, для любителя цифра умозрительная: в пике даже подготовленный человек редко переваливает за тысячу ватт, и то на несколько секунд. Практичнее другое — встроенные вентиляторы, которые прибавляют обдув сами, по вашей мощности или пульсу.

Подходит тому, у кого велосипеда еще нет, но тренироваться он хочет всерьез; тому, кто не хочет каждый раз снимать колесо; и семье, где на одном аппарате ездят двое разного роста.

Теперь про обратную сторону. Смарт-велосипед вашу посадку не сохраняет, а заменяет своей — пусть и настраиваемой. Если вы готовитесь к сезону на конкретном велосипеде, это минус, и по этому признаку он ближе к тренажеру, чем к станку. Поэтому перед покупкой снимите со своего велосипеда три числа — высоту седла от каретки, вынос седла назад и перепад между седлом и рулем — и сверьте с диапазоном регулировок: пять минут с рулеткой надежнее любого обзора. Педали в комплект не входят, свои контактные переставляйте сразу — как и привычное седло, штырь тут стандартный. И главное: полсотни килограммов не складываются и не убираются, в отличие от станка, — место придется выделить навсегда.

Место, шум и пол: что мешает дома на самом деле

Про это думают в последнюю очередь, а мешает оно в первую.

Место. Сам велосипед на станке занимает примерно метр восемьдесят на девяносто — это размер фирменного коврика Tacx. Но жить в этом пятне нельзя: нужен подход с одной стороны, чтобы залезть на велосипед, полметра перед рулем под вентилятор, полка под планшет и запас по высоте, чтобы вставать из седла. Реально закладывайте около двух с половиной метров на полтора.

Шум. У колесного главный источник — покрышка на ролике, его слышно в соседней комнате. У прямого привода шумит сам велосипед: цепь, кассета, ваше дыхание. Коврик приглушает удары по перекрытию, но не всю вибрацию, так что соседям снизу в десять вечера будет слышно в любом случае.

Вентилятор. Дома нет встречного потока воздуха, поэтому потеешь заметно сильнее, чем на улице, и пульс на том же темпе выше. Обычный напольный вентилятор перед велосипедом меняет ощущения от тренировки больше, чем переход на станок классом выше.

Вода и полотенце. Пьется на станке заметно больше обычного, поэтому одной фляги на час чаще всего мало, а на тренировках длиннее часа в воду добавляют электролиты. Ставьте фляги в держатели до старта, а не бегайте за водой в середине интервала. Полотенце нужно не для удобства: пот капает ровно на вынос, рулевую и верхнюю трубу, а он соленый. За зиму это закисшие болты и облезшая краска. Накройте руль и верхнюю трубу обычным полотенцем или специальным чехлом и протирайте раму после тренировки — привычка на тридцать секунд, которая спасает велосипед.

Питание. Тут три ступени: механический Boost не требует розетки вообще, Flow Smart и оба Flux работают от сети, а NEO 3M и NEO 2T могут работать и без розетки. Но у NEO 3M без сети пропадают имитация спусков, кнопки и связь по Wi-Fi и Ethernet через дополнительный модуль, а ощущение езды может быть хуже.

Что выбрать под свою задачу

Коротко, по ситуациям.

Велосипеда нет, нужна просто физическая активность — бытовой велотренажер. Это не наш товар, и это нормально.

Велосипед есть, зимой хочется не потерять форму, бюджет ограничен — механический Boost или колесный Flow Smart. Оба дают нагрузку, Flow к тому же считает ватты и работает с приложениями.

Тренируетесь по плану, нужны точные интервалы — станок с прямым приводом: Flux S или Flux 2. Это рабочая лошадка для любителя, который готовится к сезону.

Хочется максимального реализма, тишины и точности — NEO 2T или NEO 3M: инерция как у настоящего велосипеда, погрешность около процента, калибровать не нужно.

Велосипеда нет или разбирать его не хочется, а тренироваться нужно всерьез — NEO Bike Plus.

Подведем итоги

Это не выбор между дешевым и дорогим, а выбор между разными задачами. Тренажер заменяет велосипед тем, у кого его нет. Станок сохраняет вашу геометрию и ваши передачи, а умный еще и дает измеренные ватты.

Если сомневаетесь, отвечайте на два вопроса подряд. Первый: собираетесь ли вы весной сесть на свой велосипед. Если нет — вам действительно нужен обычный тренажер, и переплачивать за ватты незачем. Второй, менее приятный: готовы ли вы зимой крутить хотя бы два-три раза в неделю по часу. Станок окупается именно регулярностью; при паре выездов в месяц и благих намерениях он превращается в дорогую вешалку для одежды — таких объявлений на досках каждую весну полно.

И про начало. Станок умеет делать педали очень тяжелыми, а имитация уклона доходит до стенки. Поэтому первые выходы — 30-40 минут в разговорном темпе, а проверка своего максимума — не в первую неделю. При боли или давлении в груди прекратите нагрузку и вызывайте скорую по 103 или 112. Скорая нужна и тогда, когда сердцебиение или перебои не проходят в покое либо с ними приходят одышка, предобморочное состояние или обморок. Если головокружение или перебои прошли после остановки, срочно запишитесь к врачу и до осмотра не тренируйтесь.

Если коротко по моделям: начать можно с механического Tacx Boost или колесного Flow Smart, рабочая середина с прямым приводом — Flux S и Flux 2, максимум реализма и тишины — NEO 2T и NEO 3M, а без своего велосипеда — NEO Bike Plus.

Подобрать модель можно и не вслепую. Спорт Лайф работает с 2014 года как официальный поставщик: гарантия на технику Garmin и Tacx — 1 год, доставка по всей России. С выбором станка под ваш велосипед помогут консультанты в магазинах в Москве, Санкт-Петербурге и Екатеринбурге и по телефону.

FAQ: коротко о важном

Остались вопросы по выбору станка? Напишите нам:

• Telegram: t.me/+79111019482
• ВКонтакте: vk.com/sportlife
• Почта: info@magazin-sportlife.ru
• Телефон: 8 800 333-57-82 (звонок бесплатный по России)

Выбрать велостанок

Связанные статьи